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“物流”概念最早產(chǎn)生于本世紀(jì)50年代，隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，物流也得到了迅猛的發(fā)展，物流的涵義也從單純的“貨物配送”發(fā)展到集物流、信息流和資金流為一體的全方位管理，成為國(guó)際運(yùn)輸業(yè)中一種最為經(jīng)濟(jì)合理的綜合服務(wù)模式。隨著科技的發(fā)展，社會(huì)的進(jìn)步，人們的消費(fèi)水平越來越高，各個(gè)行業(yè)都在不斷的發(fā)展。如今，人工智能、區(qū)塊鏈、機(jī)器視覺、實(shí)時(shí)計(jì)算、柔性自動(dòng)化等技術(shù)將呈爆發(fā)趨勢(shì)，驅(qū)動(dòng)整個(gè)物流業(yè)從人力密集型向資本、技術(shù)密集型轉(zhuǎn)型。

縱觀2021年全年，中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)一季度為53%，實(shí)現(xiàn)良好開局，二季度回升至55.9%的高點(diǎn)，下半年受供應(yīng)鏈上下游需求放緩和多點(diǎn)散發(fā)疫情影響，指數(shù)出現(xiàn)一定波動(dòng)，三季度回落至51.3%，四季度緩中趨穩(wěn)回升到53.2%，全年物流業(yè)景氣指數(shù)平均為53.4%，較上年提高1.7個(gè)百分點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)圓滿收官。

數(shù)據(jù)顯示，2021年12月份，固定資產(chǎn)投資完成額指數(shù)為51.6%，較上月回落0.1個(gè)百分點(diǎn)，顯示出企業(yè)固定資產(chǎn)投資完成速率有所減緩;物流服務(wù)價(jià)格指數(shù)為50.1%，較上月回落0.5個(gè)百分點(diǎn)，增速略有減緩，但仍保持增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，1-11月，全國(guó)社會(huì)物流總額288.8萬億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)9.7%，兩年年均增長(zhǎng)6.3%，同比增速、年均增速較1-10月分別回落0.8和0.2個(gè)百分點(diǎn)。

從后期走勢(shì)看，2021年12月份新訂單指數(shù)和業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)分別為51.6%和53.4%，反映企業(yè)對(duì)后期市場(chǎng)預(yù)期總體較好，但設(shè)備利用率指數(shù)回落較為明顯，專家表示，物流行業(yè)需要加快轉(zhuǎn)型升級(jí)以進(jìn)一步提升物流運(yùn)行效率。