無人駕駛電動(dòng)卡車即將投入研發(fā)
據(jù)外媒CNET報(bào)道，瑞典公司Einride將開始研發(fā)一種更為傳統(tǒng)的卡車，可由人類駕駛。該舉措證明，Einride承認(rèn)向自動(dòng)駕駛交通工具的轉(zhuǎn)型可能比一些人的預(yù)測要花更長的時(shí)間，而且可能更加緩慢。
總部位于斯德哥爾摩的Einride之前專注于研發(fā)可遠(yuǎn)程控制的無人駕駛電動(dòng)卡車，而且與德國超市巨頭Lidl達(dá)成了合作，為其供應(yīng)卡車，首先專注于實(shí)現(xiàn)電氣化，隨后再實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，將促進(jìn)Lidl建立無排放供應(yīng)鏈。
Einride公司成立于2016年，已經(jīng)籌集了逾3000萬美元（約合2.1億元人民幣）的資金，用于研發(fā)無人駕駛電動(dòng)卡車。此類微型無人駕駛電動(dòng)卡車pods可用于運(yùn)輸各種類型的貨物，而且在過去一年中，已經(jīng)在瑞典的消費(fèi)設(shè)施和公共道路上接受了現(xiàn)場測試。
雖然Einride現(xiàn)有的卡車都是為實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛而設(shè)計(jì)，但在許多情況下，可能仍需要人工干預(yù)，包括幫助車輛避開復(fù)雜或不尋常的障礙物，或者繞開當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)嚴(yán)禁自動(dòng)駕駛車輛運(yùn)行的特定道路。截至目前，Einride的解決方案都是雇傭遠(yuǎn)程操作員，接受培訓(xùn)后，可在遠(yuǎn)處控制多輛自動(dòng)駕駛卡車。
不過，似乎該技術(shù)還沒有足夠成熟，因此，Einride與Lidl現(xiàn)在在合作研發(fā)一個(gè)臨時(shí)解決方案，以利用Einride的業(yè)務(wù)元素，去掉卡車的無人駕駛部分。
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