每天150萬超時快遞件如何破？大數(shù)據(jù)+快遞
目前，我國每天至少有150萬個“超時異常件”，在對這些數(shù)據(jù)進行慎重的觀察分析之后，菜鳥網(wǎng)絡(luò)終于開始聯(lián)合快遞公司，出手消滅這些超時影響消費者體驗的異常包裹。
數(shù)據(jù)：每天大概150萬個“超時異常件”
所謂的“超時異常件”是指到達派送網(wǎng)點之后超過48小時仍未送達的快遞包裹。這類包裹占各快遞公司總包裹數(shù)量的2%到4%不等，據(jù)國家郵政局統(tǒng)計，1-7月我國產(chǎn)生了101億快件，這意味著每天全國大概有150萬包裹是到了網(wǎng)點48小時還沒送抵消費者手中。這類包裹引起的消費者投訴比例也比較高，快遞公司在運營過程中需要耗費大量的時間和成本搜集消費者的服務(wù)反饋，進行數(shù)據(jù)分析，尋找問題的原因。
為了讓消費者享受更快的快遞時效體驗，菜鳥利用大數(shù)據(jù)優(yōu)勢啟動了“鷹眼項目”。菜鳥網(wǎng)絡(luò)會將快遞公司所有的“超時異常件”歷史數(shù)據(jù)和實時數(shù)據(jù)揀出來并給予分析，鎖定到問題網(wǎng)點占比較高的區(qū)域，并通過跟快遞企業(yè)的數(shù)據(jù)互動來鎖定原因，同時結(jié)合淘寶、天貓前端該區(qū)域的消費情況，給予快遞公司對應(yīng)的解決方案建議。
原因：快遞網(wǎng)點分散信息化程度不健全
根據(jù)菜鳥對物流訂單大數(shù)據(jù)的集中分析調(diào)研，“超時異常件”要分為四類，一是收貨地址超出快遞配覆蓋送區(qū)域，需要增加處理時間。其次是，因節(jié)假日無法派送形成的超時件。第三類是消費者個人原因造成需要推遲派送。第四類則是快遞公司自身運營不力造成的。
菜鳥網(wǎng)絡(luò)高級專家任廣平表示，“超時異常件”在各大快遞公司都普遍存在，但是由于快遞網(wǎng)點比較分散，信息化程度不夠健全，快遞公司總部并不能及時和全面地掌握“超時異常件”的產(chǎn)生數(shù)量、分布情況及產(chǎn)生原因，這樣會導(dǎo)致應(yīng)對措施缺乏針對性。菜鳥網(wǎng)絡(luò)希望，通過在大數(shù)據(jù)中及時篩選出“超時異常件”并推送給快遞企業(yè)，以改進快遞末端派送服務(wù)，改善消費者的物流體驗。
快遞公司不能有效解決”超時異常件“的另外一個原因是缺乏消費者端的數(shù)據(jù)。任廣平介紹說，“鷹眼項目”中，菜鳥網(wǎng)絡(luò)會把消費者在電商平臺體驗（評價、投訴、分享等）的數(shù)據(jù)，和快遞公司的服務(wù)履行數(shù)據(jù)（線路、網(wǎng)點、快遞員、時效服務(wù)等）進行大數(shù)據(jù)匹配，幫助快遞公司及時發(fā)現(xiàn)問題，并提供建議和解決方案。
其實這項服務(wù)已經(jīng)低調(diào)在申通、中通、圓通、百世匯通等企業(yè)試運行一個階段了，從數(shù)據(jù)監(jiān)測來看，各家數(shù)據(jù)都有較大幅度降落，以圓通為例，運營了4個月之后，“超時異常件”減少了30%，消費者評價滿意度略微提升。接下來，這項服務(wù)將會在所有的快遞公司中推廣。
菜鳥網(wǎng)絡(luò)CTO兼快遞事業(yè)部總經(jīng)理王文彬表示，大數(shù)據(jù)越來越滲透到快遞業(yè)務(wù)的每一個環(huán)節(jié)，未來將成為快遞的基礎(chǔ)設(shè)施。菜鳥網(wǎng)絡(luò)也將協(xié)同所有合作伙伴，通過互聯(lián)網(wǎng)工具，優(yōu)化生產(chǎn)流程、縮減物流成本、幫助消費者獲得更好的物流服務(wù)和體驗。
應(yīng)對：“大數(shù)據(jù)+快遞”解決超時快遞
中通快遞市場總監(jiān)鄭超認為，積極擁抱互聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)“大數(shù)據(jù)+快遞”的升級是未來快遞公司的發(fā)展方向，菜鳥網(wǎng)絡(luò)擁有豐富的大數(shù)據(jù)以及數(shù)據(jù)挖掘能力，而快遞公司是觸達向億萬消費者最直接渠道，“大數(shù)據(jù)+快遞”有助于共同給消費者提供更快的時效服務(wù)，也能幫助快遞公司提升自身的管理水平。
這只是菜鳥網(wǎng)絡(luò)“最后一公里”大數(shù)據(jù)服務(wù)的一個應(yīng)用場景。過去的兩年內(nèi)，菜鳥已經(jīng)推出向快遞企業(yè)提供旺季生產(chǎn)的預(yù)警預(yù)測信息的物流預(yù)警雷達、日常服務(wù)質(zhì)量監(jiān)控的菜鳥天地，商家端發(fā)貨環(huán)節(jié)能夠提升發(fā)貨效率30%以上的電子面單，在干線端幫助快遞公司精準分揀的大數(shù)據(jù)路由分單、在網(wǎng)點間可精準匹配到派送地址的四級地址庫等信息化產(chǎn)品，加上最后一公里鷹眼項目，整個快遞鏈路的大數(shù)據(jù)服務(wù)已經(jīng)全部架設(shè)完成。據(jù)悉，下一步菜鳥將繼續(xù)利用貫通各個環(huán)節(jié)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，為快遞公司提供更加科學(xué)的業(yè)務(wù)管理工具。華西都市報記者艾曉禹
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